Producten
-
Krachtige mobiele dieselcompressor voor een efficiënte luchttoevoer op bouwplaatsen.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
Een krachtige dieselcompressor is de eerste keuze voor buitenwerkzaamheden.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
Draagbare dieselluchtcompressor van 75 kW voor de mijnbouw, hoog rendement en energiebesparend.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
75 kW draagbare en mobiele energiebesparende dieselluchtcompressor. Gereedschap voor wegonderhoud.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
75 kW hoogwaardige, draagbare en duurzame mobiele luchtcompressor voor zorgeloos gebruik op locatie.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
75 kW hoogwaardige, draagbare en duurzame mobiele luchtcompressor. Snelle dieselluchtcompressor. Essentieel voor noodreparaties.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
Hoogwaardige, draagbare en duurzame mobiele dieselcompressor met dubbele cilinder, de beste keuze voor bruggenbouw.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
Hoogwaardige, draagbare, verplaatsbare, duurzame en stofbestendige dieselcompressor voor tunnelbouw.
1. Hoofdmotor: Deze maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door middel van een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer. 2. Dieselmotor: Er wordt gekozen voor dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken, die voldoen aan... -
De 132 kW tweetraps luchtcompressor met permanente magneet is energiezuinig en efficiënt, en de eerste keuze voor energiebesparing in de maakindustrie.
1. Tweetrapscompressie verlaagt de compressieverhouding van elke trap, vermindert interne lekkage, verbetert de volumetrische efficiëntie, verlaagt de lagerbelasting en verlengt de levensduur van de motor. 2. Tweetraps PM VSD vervangt eentrapscompressie, waardoor de cilinderinhoud met bijna 15% toeneemt en een extra energiebesparing van 15% wordt behaald. 3. De rotor maakt gebruik van het nieuwste gepatenteerde UV-rotorprofiel, dat in meer dan 20 stappen is verfijnd om de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en efficiëntie te garanderen. -
De 132 kW tweetraps luchtcompressor met permanente magneet bespaart energie en is de eerste keuze voor de maakindustrie.
1. Tweetrapscompressie verlaagt de compressieverhouding van elke trap, vermindert interne lekkage, verbetert de volumetrische efficiëntie, verlaagt de lagerbelasting en verlengt de levensduur van de motor. 2. Tweetraps PM VSD vervangt eentrapscompressie, waardoor de cilinderinhoud met bijna 15% toeneemt en een extra energiebesparing van 15% wordt behaald. 3. De rotor maakt gebruik van het nieuwste gepatenteerde UV-rotorprofiel, dat in meer dan 20 stappen is verfijnd om de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en efficiëntie te garanderen. -
De 132 kW tweetraps luchtcompressor met permanente magneet is energiezuinig en stabiel, en geschikt voor zware industriële omstandigheden.
1. Tweetrapscompressie verlaagt de compressieverhouding van elke trap, vermindert interne lekkage, verbetert de volumetrische efficiëntie, verlaagt de lagerbelasting en verlengt de levensduur van de motor. 2. Tweetraps PM VSD vervangt eentrapscompressie, waardoor de cilinderinhoud met bijna 15% toeneemt en een extra energiebesparing van 15% wordt behaald. 3. De rotor maakt gebruik van het nieuwste gepatenteerde UV-rotorprofiel, dat in meer dan 20 stappen is verfijnd om de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid en efficiëntie te garanderen. -
45 kW intelligente besturing en beheer op afstand met permanentmagneet-schroefcompressor met variabele frequentie
1. Intelligent besturingssysteem 2. De nieuwste generatie hoogrendements permanentmagneetmotoren 3. De nieuwste generatie ultrastabiele frequentieomvormer 4. Een aanzienlijk breder frequentieomzettingsbereik 5. Lage opstartimpact 6. Laag geluidsniveau
