CentrifugaalluchtcompressorenDe schoepen worden door waaiers aangedreven om met hoge snelheid te roteren, waardoor het gas centrifugale kracht genereert. Door de uitzetting en de drukverhoging van het gas in de waaier nemen de stroomsnelheid en de druk van het gas na passage door de waaier toe, waardoor continu perslucht wordt geproduceerd.
Functies
Centrifugaalcompressoren zijn compressoren met een hoge snelheid. Wanneer de gasbelasting stabiel is, werken centrifugaalcompressoren stabiel en betrouwbaar.
①Compacte structuur, laag gewicht, groot uitlaatvolume;
②Minder slijtagegevoelige onderdelen, betrouwbare werking en een lange levensduur;
③De uitlaatgassen zijn niet verontreinigd met smeerolie en de kwaliteit van de toevoerlucht is hoog;
④Hoge efficiëntie en energiebesparing bij grote verplaatsingen.
Werkingsprincipe
CentrifugaalluchtcompressorenEen centrifugaalcompressor bestaat hoofdzakelijk uit twee delen: de rotor en de stator. De rotor omvat een waaier en een as. De waaier is voorzien van schoepen, een balansschijf en een deel van de asafdichting. De stator is het grootste deel van de behuizing (cilinder) en is verder uitgerust met een diffusor, een bocht, een retourleiding, een uitlaatpijp en een deel van de asafdichting. Het werkingsprincipe van een centrifugaalcompressor is dat wanneer de waaier met hoge snelheid roteert, het gas meedraait. Onder invloed van de centrifugale kracht wordt het gas in de diffusor achter de waaier geslingerd, waardoor een vacuümzone bij de waaier ontstaat. Op dat moment stroomt vers gas van buitenaf de waaier in. De waaier blijft continu draaien, waardoor het gas voortdurend wordt aangezogen en afgevoerd, en zo een continue gasstroom wordt gehandhaafd.
Centrifugaalcompressoren gebruiken veranderingen in kinetische energie om de druk van het gas te verhogen. Wanneer de rotor met schoepen (het werkwiel) draait, drijven de schoepen het gas aan, waardoor arbeid aan het gas wordt overgedragen en het gas kinetische energie verkrijgt. Na het binnenkomen in het statorgedeelte wordt de snelheidsenergie, door het expansie-effect van de stator, omgezet in de gewenste druk, waardoor de snelheid afneemt en de druk toeneemt. Tegelijkertijd zorgt het geleidingseffect van de stator ervoor dat het gas de volgende trap, de waaier, binnenkomt om de druk verder te verhogen, waarna het uiteindelijk via de spiraalvormige behuizing wordt afgevoerd. Elke compressor is, om de vereiste ontwerpdruk te bereiken, uitgerust met een verschillend aantal trappen en secties, en kan zelfs uit meerdere cilinders bestaan.
Geplaatst op: 23 augustus 2024
