Uitgerust met een geavanceerd systeem voor het regelen van de inlaatlucht, past het automatisch het gasklepstand van de dieselmotor en het inlaatvolume aan op basis van het werkelijke luchtverbruik, met een traploze regeling van 0-100%. Bij deellast kan tot 30% brandstof worden bespaard, wat de bedrijfskosten aanzienlijk verlaagt.
Na uitgebreide temperatuurtests van -20℃ tot 50℃ te hebben doorstaan, is het apparaat uitgerust met een ultragrote koeler met lamellen en een meertraps brandstoffiltratiesysteem. Dit garandeert een stabiele werking onder zware omstandigheden zoals extreme kou, hoge temperaturen, grote hoogtes en hoge stofconcentraties, en voldoet daarmee aan de eisen van bouwprojecten in verschillende klimaatzones wereldwijd.