Hoofdmotor: Het maakt gebruik van het derde generatie 5:6 rotorontwerp met grote diameter. De hoofdmotor en de dieselmotor zijn rechtstreeks met elkaar verbonden door een zeer elastische koppeling. Er is geen versnellingsoverbrenging in het midden. Het toerental van de hoofdmotor is gelijk aan dat van de dieselmotor. De transmissie-efficiëntie is hoger, de betrouwbaarheid is beter en de levensduur is langer.
Dieselmotor: Er wordt gebruikgemaakt van dieselmotoren van Cummins, Yuchai en andere binnenlandse en buitenlandse merken die voldoen aan de emissie-eisen van de Nationale II-norm. Deze motoren bieden een hoog vermogen en een laag brandstofverbruik. Er is een landelijk servicenetwerk, waardoor gebruikers kunnen rekenen op snelle en complete service.
Het luchtvolumeregelsysteem: Het systeem regelt automatisch het luchtinlaatvolume van 0 tot 100% afhankelijk van de hoeveelheid gebruikte lucht. Tegelijkertijd past het automatisch het gaspedaalstand van de motor aan om zoveel mogelijk diesel te besparen.
De microcomputer: Het systeem bewaakt op intelligente wijze de uitlaatdruk van de luchtcompressor, de uitlaattemperatuur, het toerental van de dieselmotor, de oliedruk, de houttemperatuur, het brandstoftankniveau en andere bedrijfsparameters, en beschikt over automatische alarm- en uitschakelfuncties.
Vorig: Kleine, verplaatsbare dieselcompressor voor rotsboringen, 185 CFM, mobiele schroefcompressor voor rotsboringen Volgende: Mobiele, compacte, zeer efficiënte en geluidsarme dieselcompressor voor industrieel gebruik